理想汽车作为新势力造车代表，在快速崛起的同时也面临多重挑战，其核心问题可归纳为以下三点：

一、增程技术争议与市场竞争环境变化

技术定位的争议

增程技术虽解决纯电车的里程焦虑问题，但存在燃油效率低、碳排放较高、依赖“三大件”（发动机、电池、电驱系统）的缺陷，无法完全满足全球新能源车减碳趋势。早期凭借该技术获得市场认可，但后续转向纯电时，技术迭代滞后于竞争对手。

市场竞争加剧

随着比亚迪、蔚来、小鹏等品牌推出高性能纯电车型，理想面临直接竞争压力。为保持市场地位，理想不得不通过降价促销和扩大销量规模，导致利润空间被压缩。

二、产品力不足与用户体验问题

智能驾驶与车机系统缺陷

多数车主反馈智能驾驶系统反应迟钝、误判风险高，车机系统存在卡顿、导航失准、语音助手“抽风”等问题，甚至被形容为“老年机”水平。

电池续航与低温性能

官方宣称的500公里续航实测仅约350公里，冬季续航衰减显著，且低温环境下电池表现不佳，影响用户远途出行信心。

硬件配置争议

部分用户认为理想汽车将豪华车配置（如大沙发座椅、冰箱车机系统）直接下放到30万级车型，缺乏差异化的产品力。

三、内部结构与战略局限性

产品线单一

理想汽车长期聚焦增程式混动车型，缺乏SUV、轿车等多元化产品布局，无法满足不同消费需求。

规模效应未达预期

尽管销量增长带来部分成本摊薄，但2024年净利润同比大幅下滑31.37%，毛利率从22.2%降至20.53%，表明规模效应未能有效抵消价格战和研发投入成本。

战略决策风险

早期依赖增程技术建立市场优势，但未能及时转向纯电化，导致在技术迭代中处于被动地位。

总结

理想汽车目前面临增程技术争议、市场竞争加剧、产品力不足等多重困境。未来需在技术升级（如纯电化）、产品多样化（如跨界车型）以及用户体验优化方面下功夫，才能突破当前瓶颈。