在我国，汽车的定义需要结合国家标准及实际使用场景综合理解，具体如下：

一、核心定义

根据《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1—2001）及最新国家标准，汽车需满足以下条件：

动力来源：

由自身装备的动力装置驱动（如内燃机、电动机等）；

车轮数量：

一般具有四个或四个以上车轮；

行驶环境：

不依靠轨道或架线，在陆地上行驶；

功能定位：

主要用于载运人员或货物，或牵引其他车辆及挂车。

二、分类与补充说明

车辆类型

按用途可分为：

- 载客汽车（如轿车、SUV）；

- 载货汽车（如货车、专项作业车）；

- 牵引汽车（如半挂车、全挂车）；

- 特种车辆（如消防车、救护车）。

特殊说明

- 动力装置：

不仅限于传统内燃机，还包括电动机（如新能源车）；

- 车轮数量：四轮是常见形式，但部分特殊车辆可能采用其他配置；

- 排他性：专供农业使用的机械（如拖拉机）不属于汽车范畴。

历史与习惯定义

早期或非正式场合可能将“汽车”泛指所有陆地交通工具，但现代标准化定义已明确上述范畴。

三、相关证件与分类标准

法定证件：

上路需携带驾驶证、行驶证等；

产业分类：国产车、合资车、进口车。

综上，我国汽车的核心定义强调动力自备、四轮陆地行驶的载运工具，同时涵盖多种功能类型和动力形式。