汽车的发明和发展与工业革命密切相关，具体可归纳如下：

一、早期探索阶段（18世纪末至19世纪）

蒸汽机车的先驱

- 1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车，标志着汽车技术的初步探索。

- 1793年，英国嘉内公爵制造了蒸汽公共汽车，成为世界上第一辆正式运营的蒸汽汽车。

技术积累

- 1804年，法国工程师古诺制造了蒸汽机驱动的汽车，进一步推动技术发展。

二、现代汽车的诞生（1885-1886年）

卡尔·本茨的突破

- 1885年10月，德国工程师卡尔·本茨成功研制出世界上第一辆使用汽油发动机的内燃机汽车——奔驰车，采用马车式设计，速度约16公里/小时。

- 1886年1月29日，本茨向德国专利局申请汽车发明专利，同年11月2日获得批准，标志着现代汽车的诞生。

其他相关发明

- 1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在四轮马车上安装了发动机，制造了第一辆四轮汽车，但未申请专利。

三、汽车工业的兴起（1890年代）

亨利·福特的革新

- 1893年，美国工程师亨利·福特推出T型车，采用流水线生产方式，大幅降低汽车成本，推动汽车普及。

后续发展

- 随后，戴姆勒成立公司，进一步推动内燃机技术改进，汽车逐渐成为大众交通工具。

总结

汽车的发明始于19世纪末的工业革命时期，以蒸汽机为动力，经历了从三轮到四轮的演变。1885-1886年被公认为现代汽车的诞生年份，卡尔·本茨因发明第一辆内燃机汽车和申请首张汽车专利而成为“汽车之父”。随后，福特等人的创新进一步推动了汽车的普及和工业化生产。