汽车购置税是购车时必须缴纳的税费，其存在具有多重目的和意义，主要可归纳为以下几点：

一、核心功能与作用

支持国家基础设施建设

购置税是中央财政筹集资金的重要来源，用于道路、桥梁、公共交通等交通基础设施的建设和维护，提升国家交通网络水平。

推动环保与节能

通过调整税率（如对新能源车优惠）鼓励消费者购买环保型车辆，促进汽车行业向绿色、节能方向发展，同时减少尾气污染。

调控汽车保有量

通过调整购置税政策（如阶段性降低税率）刺激或抑制汽车消费，平衡市场供需，缓解交通拥堵和环境污染问题。

二、制度设计与特点

单一性特点

购置税在征收范围、环节、税率、方法上均保持统一，简化了税收管理，确保公平性。

源头控制与调节功能

仅在购车时征收，二手车交易无需重复纳税；通过税率差异（如新能源车减免）引导消费结构优化。

财政再分配作用

将部分消费资金转化为财政资金，支持公共服务和基础设施项目，体现“取之于民，用之于民”的原则。

三、其他附加价值

保护国内汽车工业

通过调整进口车与国产车的税负差异，平衡市场竞争环境，促进本土汽车品牌发展。

调节收入差距

根据纳税能力原则，高收入群体承担更高税负，有助于实现社会财富的二次分配。

总结

购置税是现代税收体系中的重要组成部分，既承担着筹集财政资金、支持基础设施建设的职能，又通过政策工具实现环保、调控市场等多重目标。作为购车者的义务，其存在体现了国家宏观调控与市场机制的有机结合。