根据近年汽车市场数据，中国汽车销量主要集中在 10-20万元的价位区间，具体分析如下：

一、整体市场结构特点

新能源车渗透率提升

新能源车（包括纯电和增程式）近年销量持续增长，尤其在微型车和A0级小型车领域表现突出。例如：

- 奇瑞小蚂蚁/无界PRO涨幅达9000元

- 比亚迪汉家族/唐家族涨幅6000元

- 长安深蓝SL03增程版/纯电版涨幅6000元

传统燃油车高端化趋势

15万元以上的燃油车销量增长显著，主要受益于产品升级和优惠活动。例如：

- 一汽-大众ID.4等新能源车型价格调整后竞争力提升

- 传统燃油车如凯美瑞、雅阁等在20万元以上车型中仍有较高热度

二、细分价位段表现

10万元以下

- 以微型车和小型车为主，如奇瑞小蚂蚁、比亚迪秦L、朗逸等，凭借价格优势和实用性成为热门选择。

10-15万元

- 传统燃油车与新能源车竞争激烈，比亚迪秦L、宋PLUS新能源、逸动等车型销量领先；新能源车方面，海豚、元PLUS等性价比车型表现突出。

15-20万元

- 新能源车渗透率高，比亚迪海豚、宋Pro新能源、领克08新能源等车型凭借性能与配置优势占据重要地位；合资品牌如凯美瑞、雅阁、途胜等通过优惠促销维持市场竞争力。

三、市场趋势与消费者偏好

消费升级：

随着经济水平提升，消费者对空间配置、智能化需求增加，推动了15-20万元区间车型（尤其是新能源车型）的销量增长。

区域差异：一线城市和省会二线以合资品牌为主，而三四线城市及县城则更倾向高性价比的国产车型。

综上， 10-20万元是当前中国汽车销量最多的价位段，其中新能源车与燃油车在该区间形成差异化竞争格局。