比亚迪汽车根据不同的车型和需求，采用了多种电池技术，主要包括以下两类：

一、三元锂电池

核心优势

- 高能量密度：

适合需要长续航里程的纯电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）；

- 轻量化：由于材料密度更高，整车重量降低，提升能效表现。

应用场景

- 比亚迪的纯电轿车（如秦L、唐DM-i等）和插电混动车型（如元PLUS、唐DM-i）主要采用三元锂电池。

二、磷酸铁锂电池

核心优势

- 安全性高：

热稳定性强，针刺实验等安全性测试表现优异；

- 成本低廉：原料（磷、铁）丰富且无需稀有金属（如钴），制造成本较低。

应用场景

- 主要用于比亚迪的微型/小型车（如元系列）、部分混动车型以及储能系统。

三、技术发展与未来布局

固态电池

- 比亚迪在固态电池领域取得突破，2024年成功下线60Ah中试固态电池，计划2027年实现批量示范装车，2030年后推广至中高端车型。

钠离子电池

- 新型钠离子电池已实现200Ah容量和1万次循环，具备高安全性和高低温性能，适用于低成本储能和特定场景。

总结

比亚迪通过三元锂电池和磷酸铁锂电池的协同布局，覆盖了从经济型到高端市场的需求。同时，固态电池和钠离子电池的研发进展，进一步巩固了其在新能源汽车领域的竞争力。