汽车点火系统的核心部件通常被称为 点火开关或 点火器，其功能是通过控制电路的通断来点燃发动机混合气。以下是具体说明：

一、主要名称与功能

点火开关

是最直观的称呼，位于汽车点火装置的最前端，通过钥匙旋转控制电路通断，同时控制车灯、音响等电系设备的开关。

点火器

部分资料将点火开关与点火器视为同一部件，特指产生高压电并控制火花塞点火的装置。

二、核心构成

点火系统由多个部件协同工作，包括：

蓄电池或发电机：

提供初始电力

点火线圈：将低电压转换为高电压（通常为12V至24V）

分电器：按发动机缸序分配高压电至火花塞

火花塞：产生电火花点燃混合气

ECU（发动机控制单元）：根据传感器信号计算最佳点火提前角和通电时长

三、工作原理

启动阶段：

钥匙旋转时，点火开关接通电路，ECU开始工作并发送指令给点火器。

点火阶段：

点火器根据ECU指令，通过点火线圈产生高压电，经分电器传递至火花塞，产生电火花点燃混合气。

持续供电：

发动机运转时，点火系统进入子配电模式，确保各气缸按序点火。

四、其他相关名称

在某些语境下，点火开关也被称为 总开关、 总电门或 总钥匙，用于控制全车电路的通断。

总结

汽车点火系统的核心部件即 点火开关（或点火器），其通过控制电路和高压电的生成与分配，实现发动机的精准点火。若需进一步了解具体故障排查，可结合传感器信号和电路检测进行综合分析。