双燃料汽车是一种具备两套独立燃料供给系统的汽车，其核心特点和分类如下：

一、基本定义

双燃料汽车能够同时使用两种不同燃料（如柴油与天然气、汽油与液化石油气）驱动，通过切换燃料系统实现动力输出。这种设计既保留了传统燃油车的兼容性，又结合了清洁能源的优势。

二、技术原理

两套独立供给系统

车辆配备两套燃料供给系统，分别用于输送天然气（CNG）、液化石油气（LPG）或汽油、柴油等传统燃料。系统按预设比例自动切换或同时供能，确保燃料在缸内充分混合燃烧。

智能切换机制

通过传感器实时监测燃料类型和发动机工况，智能控制系统切换燃料供应。部分车型还结合了油电混合技术，进一步优化能源利用效率。

三、主要优势

环保性能

天然气燃烧后主要生成二氧化碳和水，污染物排放显著降低，符合更严格的环保法规。

能源灵活性

可根据需求在燃油和燃气之间切换，适应不同能源供应条件，降低对单一能源的依赖。

维护成本降低

天然气发动机磨损较小，燃油经济性提升，长期使用可减少维护频率和成本。

四、应用场景

商用车领域：

如出租车、公交车，CNG双燃料汽车可大幅降低燃油消耗和运营成本。

乘用车市场：部分车型（如江淮和悦、大众世嘉等）已投入市场，满足消费者对环保和经济性的需求。

五、技术发展

随着技术进步，双燃料汽车正向油电混合动力（HEV）方向发展，结合了传统双燃料系统的灵活性与新能源技术的低能耗优势，但价格相对较高。

综上，双燃料汽车通过两套独立燃料系统实现灵活动力切换，兼具环保、经济和能源安全优势，是汽车行业向新能源转型的重要方向。