汽车工程系是工科院校中以汽车相关领域为核心的专业群，其定义和特点可综合以下方面：

一、学科定义与历史沿革

学科定位

汽车工程系通常隶属于机械与汽车工程学院或相关工科院校，是工科专业中历史最悠久的学科之一。例如：

- 清华大学汽车工程系成立于1980年，是我国最早设置汽车专业的院校；

- 吉林大学汽车工程学院前身为1955年成立的汽车专业，是国家重点建设学科；

- 潍坊市汽车工程学院是辽宁省第一所汽车工程学院。

历史发展

多数汽车工程系由交通大学、华中工学院、山东工学院等高校相关专业整合组建，如吉林大学汽车工程系的前身。部分院校（如清华、吉大）在汽车工程领域具有国家级重点建设资质，例如清华大学的“汽车安全与节能国家重点实验室”。

二、专业设置与特色

核心专业

涵盖汽车检测与维修、新能源汽车技术、智能网联、汽车服务与营销等方向，部分院校还设有汽车制造与装配、汽车电子技术等细分领域。例如：

- 清华大学车辆工程专业包含动力机械及工程学科，包含国家重点学科；

- 潍坊市汽车工程学院新增新能源汽车制造与装配专业。

重点建设平台

多个专业群获批国家级“双高”重点建设专业群，如汽车检测与维修技术专业群、新能源汽车技术专业群等。此外，还有省级重点专业（如山东省重点专业）和特色专业。

三、教学与科研

教学模式

强调实践教学与创新教育，注重培养德能兼备的专业人才。例如：

- 吉林大学汽车工程学院与广汽集团华北培训中心合作，建立校外培训基地；

- 清华大学汽车工程系设有汽车系统研究所，承担国家级科研项目。

科研实力

拥有国家级实验室（如汽车安全与节能国家重点实验室）、省级重点实验室及多个技术研发中心，承担重大科研项目。例如：

- 清华大学汽车工程系科研团队包含双聘院士、国家杰青等高端人才；

- 大连理工大学汽车工程学院获评辽宁省兴辽卓越重点建设专业群。

四、行业服务

部分院校（如陕汽集团合作院校）以服务地方汽车产业为特色，培养适应企业需求的高技能人才。

综上，汽车工程系是集教学、科研、产业服务于一体的综合性学科群，涵盖汽车全生命周期的技术与管理领域。