在汽车研发领域，SOR有多种含义，具体如下：

系统级芯片（Systems On a Chip）

SOR是Systems On a Chip的缩写，指的是将多种电子控制单元（ECU）集成到单个芯片上的技术。这种技术能够提高汽车的性能、安全性和燃油效率，同时降低重量和成本。通过集成多个功能到一个芯片上，SOR可以简化汽车电路设计，减少线束数量，提高可靠性和安全性。此外，由于减少了硬件组件的数量，维修和维护也变得更加容易和经济。

需求规格（Specification Of Requirements）

SOR在汽车行业中也可以指顾客方对供应商所提出的产品规格要求。在项目启动后，顾客方向供应商发出SOR，包含了产品的价格、质量、数量等各方面比较详细的要求。SOR的提出有助于汽车制造商与供应商之间的沟通和协作，以确保产品质量和生产效率。

标准工作范围（Standard Operating Range）

SOR还可以指“标准工作范围”，即汽车在正常使用条件下所能达到的最大续航里程。这个数据由制造商提供，旨在帮助消费者更好地了解汽车的燃油经济性和行驶距离。

规格-订单-频率（Specification-Order-Frequency）

在汽车行业中，SOR还可以表示“规格-订单-频率”，这是一个特定的缩写，用于定义产品和服务的详细标准和期望。当一项汽车项目启动时，企业会向潜在的供应商发送一个详细的SOR，其中包括对价格、质量、数量以及其他关键性能指标的要求，确保供应商能够按照既定规格进行生产。

根据具体的上下文，SOR在汽车研发中可以指代不同的概念，但主要涉及系统级芯片技术、需求规格、标准工作范围以及规格-订单-频率等方面。