汽车线束是汽车电路的网络主体，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。它由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等形成连接器，也就是通常所说的插头和插座，用于线束与线束之间、线束与电气件之间的连接。线束内部的电线有不同规格，适用于不同功率的用电设备，例如0.5规格线适用于仪表灯、指示灯等，1.5规格线适用于前大灯、喇叭等。

汽车线束的主要作用包括：

连接电子设备：

实现汽车各种功能的协调运行。例如，发动机控制器通过线束接收来自传感器的信息，进而控制发动机的运行状态，同时，线束也将仪表盘上的信号传输到控制单元，让驾驶员能实时了解汽车的运行状况。

传输电力：

将电池的电力传输到各个需要用电的电子设备，保证它们能够正常工作。

保护电路：

线束用机织线或塑料粘带包裹，起到保护电线、固定线束以及防止电磁干扰等作用。

线束的分类及特点：

主线束：连接汽车的主要电气设备，如发动机、电池、发电机等，通常较粗，耐磨损，负责传输高电流以满足这些主要设备的电力需求。

分支线束：连接汽车的辅助电气设备，像车内照明、音响、传感器等，一般较细，便于安装，主要传输低电流。

汽车线束的设计理念是基于严谨的逻辑，目标是确保每一个电子设备能够准确无误地接收到电力，并且在经过导线、保险丝、继电器、开关和控制装置的层层过滤后，能发挥其应有的功能。线束的存在使得汽车内部的电控系统得以高效运作，确保驾驶者的安全和舒适性。