关于汽车油箱改装，以下是综合多个权威来源的推荐方案及注意事项：

一、油箱容积增大方案

替换原厂油箱

通过更换为更大容积油箱（如将90L升级至140L）可显著提升续航里程，适合油箱空间允许的车型（如皮卡、SUV）。部分车型（如丰田海拉克斯）支持直接更换大油箱，操作相对简单。

副油箱改装

- 独立油泵副油箱：

通过外接油泵实现供油，适合需要灵活加油的场景，但需占用后备箱或底盘空间。

- 虹吸式副油箱：利用车辆自身油泵供油，兼容性较好，但增容空间有限，适合轴距较长的车型。

二、油箱材质升级方案

工程塑料油箱

具备抗冲击、耐腐蚀性能，碰撞时不易破裂，且重量轻，可提升燃油经济性和操控性能。部分车型（如越野车）的油箱已采用此材质。

复合材料油箱

如ARB的FRONTIER TANK，采用高性能复合材料，重量轻且坚固耐用，甚至能抵御坦克撞击。

镀铝钢板油箱

耐腐蚀性强，焊接性能优于普通钢板，适合长期户外使用的场景。

三、改装注意事项

合法性：

改装需符合车辆年检、安检等法规，避免因违规被处罚。

安全性：

油箱盖装饰需保证开合密封性，避免燃油泄漏风险。

适配性：

改装油箱需与车辆底盘、油路系统匹配，建议由专业机构评估。

四、适合油改气的车型推荐

国产车：比亚迪、大众桑塔纳、捷达、伊兰特等，技术成熟且成本较低。

日系车：丰田普锐斯、本田雅阁、日产高尔夫等，结构简单，适配性佳。

五、成本与效益分析

工程塑料油箱：初期投入较高，但综合寿命长，燃油经济性提升显著。

副油箱：成本较低，但需定期维护，适合临时需求。

综上，建议根据车型需求、预算和使用场景选择方案。若注重安全与长期性能，优先考虑更换复合材料油箱或增大油箱容积；若为经济型改装，可尝试副油箱方案。