关于汽车烧机油的味道，结合不同来源信息综合说明如下：

一、正常情况

无味

在发动机正常工作状态下，由于燃烧室密封性较好，烧机油（机油消耗异常）不会产生可闻气味。部分用户反馈在怠速或高速行驶时可能闻到轻微汽油味，但这通常与燃油系统问题（如油箱盖密封不良、碳罐橡胶管老化等）有关，而非真正的烧机油现象。

二、异常情况

蓝烟

若排气管排出蓝色烟雾，这是烧机油的典型表现。蓝色烟雾由未燃烧的机油颗粒组成，说明机油进入了燃烧室。

汽油味

- 燃油系统问题：

若在冷车或常车状态下持续闻到汽油味，可能是油箱盖密封条老化、碳罐橡胶管破裂或燃油管路泄漏，导致汽油蒸汽进入驾驶舱。

- 高温异常：发动机过热时，机油可能因润滑不良产生焦化气味，但这种情况较少见。

其他气味

- 金属焦糊味：

若伴随排气管冒火花、发动机抖动或油底壳油液明显减少，可能是活塞环卡滞、气缸壁磨损或气门油封老化，导致机油进入燃烧室。

- 防冻液泄漏：若闻到类似汽油的甜味，可能是防冻液泄漏，需检查冷却系统。

三、其他相关症状

排气管呼吸孔油渍

主排气管喷嘴湿润

发动机空转抖动

放油螺栓漏油

机油消耗过快（油表异常下降）

若出现上述症状，建议及时检查发动机机械部件（如活塞环、气缸壁）、密封件（如气门油封）或燃油系统（如碳罐橡胶管），必要时联系专业维修人员处理。