汽车大修的技术要求包括以下几个方面：

零部件和总成的技术要求

组装的零部件、总成和附件应符合相应的技术要求，所有装备应齐全，并按照原设计的装配技术要求安装。

允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件或部件的设计，但其性能不得低于原设计要求。

结构参数和性能要求

主要结构参数应符合原设计规定，因修理增加的载重量不得超过原设计载重量的3%。

各部件运行温度正常，无漏油、漏水或漏电现象，但润滑油和冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

气缸压力、油压应正常，与原车新车标准规范一致。

发动机外观整洁完好、附件齐全、有效，外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。

驾驶和乘坐舒适性要求

驾驶室和客车应形状正确，曲面光滑，无松弛、污垢和机械操作等缺陷。

漆色协调、均匀、明亮，漆层无裂纹、起皮、起泡、流痕、皱纹。

驾驶室、客舱、货舱、翼子板对称。

座椅的颜色、形状、尺寸、座椅间距和调节装置应符合原设计要求。

门窗开闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，接缝对称，不松旷。挡风玻璃透明，不刺眼。

转向和制动系统要求

转向机构连接部位无松动，锁卡可靠。方向盘自由行程应符合规定。

离合器踏板和制动踏板的自由行程及驻车制动的有效行程应满足原设计要求。

电气和仪表要求

主导仪器、灯光、信号、标志齐全，工作正常。

轮胎和悬挂要求

轮胎充气压力应满足原设计要求。

各部件工作温度正常，无漏油、漏水或各处泄漏。

其他附加要求

限速装置应铅封。

修复后的总成和部分附件必须通过性能测试后才能装车。

大修竣工出厂后，应给予一定期限的质量保证期，通常为行驶一定里程或时间。

这些技术要求旨在确保汽车在大修后能够恢复原有的性能，提高汽车的安全性和可靠性，延长汽车的使用寿命。