汽车换轮胎时需进行以下检查，以确保行车安全和轮胎性能：

一、轮胎规格匹配

统一规格：

同一车轴上的轮胎需保持规格一致（如尺寸、结构、品牌、花纹深度），避免因差异导致车辆跑偏或操控失稳。

备用轮胎适配性：

若使用备用轮胎，需确认其结构、花纹与原轮胎匹配，部分车型（如Ventura、Eagle F1）仅支持前后轮直向对调，不可左右交叉。

二、轮胎花纹深度与磨损检查

花纹深度：

通过测量或观察磨损指示器（TWI），当花纹深度低于1.6毫米（部分地区要求2毫米）时需更换轮胎。

磨损均匀性：

检查是否出现单侧磨损（如羽状）、中央磨损或波浪形磨损，若严重需更换轮胎并排查定位问题。

三、轮胎结构完整性

外观损伤：

检查胎面是否有裂纹、鼓包或割伤，胎壁是否有鼓包或脱层，发现后立即更换。

胎侧龟裂：

若胎侧出现龟裂，说明轮胎老化严重，需更换。

四、定位与平衡调整

四轮定位：

建议更换轮胎后进行四轮定位（前后左右轮交叉对调），确保主销后倾角、前束等参数正常。

动平衡：

更换轮胎后需进行动平衡测试，防止高速行驶时出现抖动。

五、其他注意事项

气门嘴更换：

建议同时更换气门嘴，避免老化导致漏气。

轮毂检查：

检查轮毂是否有裂纹、螺栓松动或轮毂间隙异常，安装时确保轮毂中心线与地面垂直。

胎压调整：

更换轮胎后重新校准胎压，夏季适当降低、冬季适当提高。

六、更换周期参考

常规更换：3-4年或4-5万公里。

特殊指标：若花纹深度低于3mm、轮胎使用超过10年或出现严重老化，需立即更换。

通过以上检查，可确保新轮胎与车辆匹配良好，延长使用寿命并保障行车安全。