汽车电池类型主要分为以下两大类，具体特点如下：

一、铅酸蓄电池（传统燃油车常用）

核心特点：采用铅钙合金栅架结构，充电时水分解少、水分蒸发低，外壳密封性好，无需添加电解液。

局限性：能量密度较低，续航里程有限，低温性能较差。

应用场景：部分低速电动车及混合动力汽车可能使用。

二、锂电池（新能源车主流）

1. 三元锂电池

特点：正极材料为锂镍钴锰三元材料，安全性高，低温性能优异，适合北方地区。

不足：能量密度低于磷酸铁锂电池，续航里程较短。

代表车型：比亚迪秦L、唐DM-i等。

2. 磷酸铁锂电池

特点：正极材料为磷酸锂铁，安全性最佳，但能量密度较低，低温衰减明显，适合南方温暖气候。

代表车型：比亚迪e6、秦L等。

3. 钴酸锂电池

特点：能量密度是磷酸铁锂电池的两倍，但高温稳定性较差，多用于笔记本电脑。

4. 其他类型

镍氢电池：较旧技术，容量和循环寿命均低于锂电池。

燃料电池：分为碱性和质子交换膜类型，适合特定场景但普及度低。

三、其他电池技术

固态电池：新型电池技术，能量密度更高，安全性更强，但尚未大规模商业化。

氢燃料电池：仅用于特定车型（如丰田Mirage），续航里程短且加氢不便。

总结

当前新能源汽车主流采用 三元锂电池，兼顾安全性、低温性能和成本； 磷酸铁锂电池则因稳定性和成本优势，在南方市场占据重要地位。铅酸电池仍部分应用于低速电动车领域。