汽车差速器是汽车传动系统中的核心部件，其核心功能是允许左右或前后驱动轮以不同转速转动，从而提升车辆在复杂路况下的操控性和通过性。以下是具体解析：

一、核心定义

差速器通过行星齿轮等机械结构，将发动机动力传递至驱动轮时，使左右半轴或前后驱动轮能够以不同转速旋转，避免因路面不平等因素导致的机械干涉。

二、主要作用

提升操控性

在转弯时，内侧车轮转速低于外侧车轮，差速器确保内外轮纯滚动，减少轮胎偏磨和侧倾，提升转向稳定性。

增强通过性

通过允许车轮不同转速转动，差速器帮助车辆跨越坑洼、泥泞等复杂路面，避免因单一转速导致的打滑或卡滞。

延长轮胎寿命

减少因转速差异引起的异常磨损，延长轮胎使用寿命。

三、结构组成

核心部件：

行星齿轮、半轴齿轮、齿轮架。

其他组件：驱动轴、太阳齿轮、差速器壳体、油封及润滑系统。

四、工作原理

当车辆转弯时，由于内外轮行驶轨迹差异，车轮转速产生变化。差速器通过行星齿轮结构传递动力，使左右半轴以不同转速旋转，确保车轮作纯滚动运动。

五、特殊类型

防滑差速器：如强制锁止差速器（ESP）、托森差速器等，可在打滑时锁定车轮，提升抓地力。

轴间差速器：用于多轴驱动车辆（如四驱车），调节不同轴之间的转速差。

六、故障类型与维护

常见故障包括齿轮磨损、油封漏油等，需定期检查润滑系统和齿轮啮合情况。

综上，差速器是汽车安全与性能的关键保障，其设计精妙地平衡了动力传输与路面适应性。