汽车车身维修是汽车后市场服务中的重要组成部分，主要涉及车身修复、喷漆、拆装及电子系统修复等工作。具体内容如下：

一、车身修复

钣金修复

针对车身变形、撞击、磨损等问题，通过锤敲、撑拉、焊接（如氧-乙炔焊、等离子弧焊）或激光切割等技术恢复原状，涵盖车门、车顶、车尾等部位的修复。

拆装与焊接

部件拆卸便于损伤检测和维修，如车门、保险杠、车灯等；焊接用于修复车身骨架、车轮轮座等结构性损伤。

二、喷漆与外观修复

表面处理

通过打磨、填补划痕、修复色差等预处理，为喷漆做准备。

整车喷漆

使用原子灰填平凹陷，喷漆至原厂颜色，配合抛光、打蜡提升光泽度。

内饰翻新

更换座椅、地毯、顶棚等内饰件，清洁或修复仪表盘、中控屏等电子元件。

三、电子系统修复

故障诊断与更换

通过诊断仪检测车灯、音响、导航等系统故障，更换损坏部件。

线路与传感器修复

检查电路、传感器（如氧传感器、火花塞）的损坏，修复或更换。

四、其他相关服务

定期保养

包括更换机油、空气滤清器、刹车片，调整悬挂系统，检查轮胎平衡与定位。

安全性能检测

通过专业设备检测刹车、转向、灯光等系统，必要时进行车身结构微调。

五、技术发展与精度提升

现代车身修复采用数字化测量系统（如激光扫描）和计算机辅助设计（CAD），修复误差可控制在0.1毫米以内，显著提升修复质量。

总结：

汽车车身维修不仅是外观修复，更涉及结构安全与功能恢复的综合工程，需结合专业设备与精湛技艺，确保修复后的车辆符合安全标准与美观要求。