汽车后面的TSI代表 双增压+分层燃烧+喷射的发动机技术。具体来说：

T代表涡轮增压器（Turbocharger），用于增加发动机的进气量，从而提高功率和扭矩。

S代表分层燃烧（Stratified Injection），这种技术使燃油能够更有效地与空气混合，提高燃烧效率，减少积碳。

I代表缸内直喷（In-cylinder Direct Injection），将燃油直接喷入气缸内，提高喷油的精确度，降低油耗。

TSI技术相比传统的FSI（Fuel Stratified Injection，燃油分层直喷）发动机，具有更高的动力性和燃油经济性。这种技术被广泛应用于大众汽车的一些高性能车型中，如迈腾、速腾、高尔夫和宝来等。

需要注意的是，在国内市场，由于燃油质量等因素，TSI技术可能并不完全实现其设计时的所有优势，例如机械增压部分可能并未广泛应用。因此，在实际应用中，TSI技术可能会有所简化，仅保留涡轮增压和缸内直喷技术。