汽车双离合，即 双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT），是一种先进的自动变速箱技术。它通过两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现快速、平顺的换挡。双离合变速器的核心优势在于其高性能和效率，包括高传动效率、快速换挡和省油等。

双离合变速器的工作原理是通过电子调节和液压推动，使两个离合器自动接合与分离，从而在换挡过程中避免动力中断，提供持续稳定的动力输出。这种设计既保留了手动变速器的灵活性，又具备了自动变速器的舒适性。

双离合变速器主要分为干式和湿式两种类型：

干式双离合：

离合器位于干燥空间内，结构简单，成本低，但其散热性能较差，不适合在特殊路况下使用，如堵车或涉水。

湿式双离合：

离合器浸泡在油液中，散热条件好，性能稳定，耐用性高，广泛应用于各种路况。

双离合变速器在新能源汽车中的应用也日益广泛，其高能量转换效率和系统集成能力，能够更好地满足电机宽泛的扭矩和旋转速度需求，实现资源的最优化使用。

总的来说，双离合变速器是一种高效、可靠的自动变速箱技术，具有广泛的应用前景。