汽车在碰撞后不爆炸的原因主要与油箱状态、爆炸条件及车辆安全设计相关，具体分析如下：

一、油箱未破裂或油量不足

油箱完整性

真实碰撞中，油箱破裂是引发燃油泄漏和爆炸的必要条件。若油箱未受损或损伤较小，燃油不会泄漏，自然无法形成可燃混合气。

油量不足

油箱剩余油量不足时，燃油蒸汽与空气的混合比例难以达到爆炸极限（约15%）。例如，油量过少时，即使发生泄漏，混合气浓度也无法达到引发爆炸的临界值。

二、缺乏引燃条件

无高温火源

爆炸需要高温火源（如电火花、摩擦火花）引燃燃油混合气。普通碰撞产生的热量通常不足以引发爆炸，且车辆设计会避免电路短路等火源产生。

燃油泄漏量不足

即使油箱破裂，燃油泄漏量需达到一定程度且被火源引燃，才会形成爆炸性混合气。实际碰撞中，燃油泄漏量往往不足以满足爆炸条件。

三、车辆安全设计

油箱防护设计

汽车油箱采用加厚铁皮和防撞结构设计，普通碰撞难以直接破裂。即使破裂，燃油泄漏量也通常较小。

安全气囊触发条件

安全气囊需在碰撞后特定部位（如前保险杠、A柱）受到足够冲击力才会触发。若撞击点位于车辆底部或未达到设计阈值，气囊可能无法正常展开。

四、其他因素

燃油系统设计：

现代汽车燃油系统具备防泄漏功能，电路设计也较为安全，降低了因燃油系统故障引发爆炸的风险。

事故严重程度：轻微碰撞通常不会导致燃油系统严重损坏，而严重碰撞若未涉及油箱或电路，也不会引发爆炸。

总结

汽车在碰撞后不爆炸是多因素共同作用的结果，包括油箱完整性、燃油量、引燃条件及车辆安全设计等。电影中的爆炸场景多为艺术加工，与现实中的物理原理存在差异。