中国小汽车的发展历程可分为以下几个阶段：

一、早期探索阶段（1901-1949）

1901年

慈禧太后生日时，袁世凯用1万两白银购进一辆奔驰牌小轿车作为贡礼，这被视为中国第一辆汽车。

1903年

上海富翁购买奥斯莫比尔牌小汽车，领取中国首张汽车行驶牌证，但该车辆为进口商品，非国产。

二、自主生产起步阶段（1949-1978）

1953年

在苏联援助下，中国建立第一汽车制造厂（一汽），标志着中国汽车工业正式起步。

1956年7月13日

一汽成功试制出中国第一辆国产载货汽车——解放牌CA10型，结束了中国不能制造汽车的历史。

三、成长与多样化阶段（1978-2010）

1978年后

随着改革开放，中国汽车工业进入快速发展期。1980年代，中国开始引进外资技术，建立合资企业（如一汽-大众、上汽通用等）。

1990年代

中国汽车产量大幅增长，轿车逐渐普及。1997年，中国成为全球第三大汽车生产国。

四、市场成熟阶段（2010年至今）

2010年

中国成为全球最大的汽车市场，私人汽车保有量突破1亿辆，轿车占比超过70%。

2020年

中国汽车保有量接近10亿辆，新能源车和智能网联汽车开始快速发展。

总结

中国小汽车的发展从无到有，经历了从进口到自主生产、再到市场普及的历程。1956年7月13日是新中国第一辆国产汽车诞生的标志性节点，而私人汽车市场的快速发展则始于21世纪初。