汽车轮胎的充气气体选择需结合安全性、性能和便利性等多方面因素，具体分析如下：

一、常见填充气体类型

压缩空气

这是汽车轮胎最普遍的填充气体，因为空气易获取且成本较低。普通轮胎通常充入含21%氧气的压缩空气，但氧气会加速橡胶氧化老化，长期使用可能影响轮胎寿命。

氮气

- 优势：

化学性质稳定，惰性气体特性可减少轮胎氧化和爆胎风险，且热膨胀系数低，夏季高温时气压波动小。

- 缺点：价格较高，且普通修理店可能无法提供充氮服务。

氩气

- 特点：

与氮气类似，化学稳定性高，但密度较大，能进一步提升操控性。

- 局限性：获取难度较大，需专用设备充填。

二、选择建议

普通家用车：优先选择压缩空气，经济性更优。

高性能或赛车轮胎：推荐充氮气，提升安全性和操控性。

特殊需求车辆：如需降噪，可考虑充氮气。

三、注意事项

安全性：

避免充入氢气等易燃易爆气体。

设备要求：

需使用专用轮胎充气泵，确保压力控制在推荐范围内。

定期检查：

建议每1万公里检查一次胎压，使用氮气时需关注设备维护。

综上，普通家用车以压缩空气为主，追求性能与安全性的车辆可选择氮气，而特殊场景可结合需求灵活调整。