汽车压缩比是指 汽车发动机气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。它反映了活塞在行程中压缩气体的程度，是衡量汽车发动机性能的一个重要参数。

具体来说，压缩比是活塞在运行行程中，最下面时的燃烧室容积与活塞在最上面时的燃烧室容积的比值。技术上说，压缩比就是活塞上止点与下止点的比值。例如，如果压缩比是10，那么下止点时燃烧室容积为1000立方厘米，上止点时燃烧室容积为100立方厘米。

压缩比越高，意味着在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，从而发动机的功率愈大，经济性也愈好。一般来说，低压压缩比是指压缩比在10以下，高压压缩比在10以上。柴油机一般在18以上。

此外，压缩比还会影响发动机使用的汽油标号。压缩比越高，需要的汽油辛烷值也越高，因为高压缩比的发动机在压缩过程中会产生更高的温度和压力，需要更高辛烷值的汽油来防止爆震。

综上所述，汽车压缩比是衡量发动机性能的关键指标，影响着发动机的动力、燃油经济性和排放等方面。