汽车尾牙是汽车传动系统中的核心部件，其定义和功能如下：

一、定义与学名

汽车尾牙是主减速器的俗称，学名为 最终减速比齿轮（或称终减速齿轮）。它位于传动系统的末端，是变速箱中最后一级减速机构，主要功能是降低转速并增大扭矩，同时改变动力传递方向。

二、结构组成

尾牙通常由一对副轴齿轮和一个大圆盘齿轮组成（前驱车）或独立于后轮驱动轴（后驱车）。其核心结构包括：

副轴齿轮：

与动力输入轴（如变速器输出轴）相啮合；

大盘齿轮：

与驱动轮轴相啮合，传递经过减速后的动力。

三、核心功能

动力转换

将来自变速器的高转速、低扭矩动力转换为低转速、高扭矩输出，以适应车轮的旋转需求。

扭矩调整

通过改变齿轮比，调整传递给车轮的扭矩值，直接影响车辆的加速性能。例如，降低速比可提升加速能力，但会牺牲最高车速。

方向改变

确保动力传递方向与车轮旋转方向一致，保障车辆正常行驶。

四、与其他部件的关系

前置前驱车：

尾牙位于变速箱内部，与副驾驶座方向一致；

前置后驱车：尾牙独立于后轮驱动轴，位于驱动桥内；

变速器：通过换挡操作改变尾牙的速比，从而调整动力输出。

五、性能影响

加速性能：速比增大时扭矩提升，加速性能增强；速比减小时扭矩降低，加速能力减弱；

马力表现：尾牙仅改变扭矩值，不会影响马力测试机上的数据。

六、维护要点

尾牙需定期润滑（使用尾牙油），并检查齿轮啮合情况，确保传动效率。若出现异常噪音或振动，需及时检修。

综上，汽车尾牙是实现动力高效传递的关键部件，其性能直接关联到车辆的加速体验和整体机械状态。