汽车制动液是液压制动系统的核心介质，其核心功能及特性如下：

一、核心功能

传递压力

制动液通过液压系统将驾驶员踩下制动踏板的力传递至制动器，产生足够压力使刹车片与刹车盘/鼓接触，从而实现车辆减速或停止。

散热

制动过程中产生的大量热量通过制动液传递至散热系统，防止制动器过热导致性能下降或失效。

防腐防锈

含防腐剂和防锈剂的制动液可保护金属部件（如刹车分泵、皮碗）免受湿气、氧化物侵蚀，延长系统寿命。

润滑作用

减少制动器零件间的摩擦磨损，提升制动效果和系统寿命。

二、其他特性

吸湿性低：

防止制动液吸收空气中的水分，避免乳化或冻结。

沸点高：通常不低于350℃，确保高温环境（如发动机舱高温）下仍能有效传递压力。

凝固点低：冬季不易凝固，保证冷启动时的制动性能。

三、类型与选择

常见制动液类型包括：

DOT3/DOT4：适用于普通家用车，满足基本性能需求。

DOT5/DOT5.1：适用于高性能车辆（如SUV、高性能轿车），适应更高温度和压力环境。

选择时需参考车辆说明书，不同车型对制动液类型有具体要求，错误选择可能导致制动失效。

四、维护建议

定期检查制动液液位和品质，避免泄漏。若发现制动液变色、变稠或吸油管老化，应及时更换。