一、整体销量概况

上汽集团 以38.6万辆销量反超比亚迪（37.7万辆），成为国内销量第一车企集团，终结了其18年连续居首的纪录。

比亚迪以37.7万辆稳居第二，同比增长24.8%，其中新能源车销量达37.1万辆，占全年目标的20%。

吉利汽车以23.2万辆排名第三，新能源车销量11.97万辆，同比增长54%，极氪品牌表现突出。

二、细分市场表现

（一）新能源车销量榜

零跑汽车以3.7万辆月销登顶新势力车企榜首，同比增长162.1%，后续B系列车型有望进一步提升销量。

小鹏汽车月销2.68万辆，同比增长267.9%，凭借MONA M03等车型扩大市场份额。

理想汽车L系列累计交付超100万台，月销持续高居不下，面临新势力品牌竞争压力。

埃安（Aion）销量提升显著，霸王龙、RT等车型成为主力，C端市场布局成效显著。

（二）燃油车市场

传统燃油车表现乏力，仅轩逸、朗逸等少数车型进入销量前十，排名分别为第七、第八名。

合资品牌仍具优势，奔驰C级以3267辆居豪华品牌榜首，大众朗逸、速腾等德系车型紧随其后。

国产燃油车中，吉利星越L以2978辆挤进前十，奇瑞星瑞以1776辆排名第15位。

（三）SUV市场

新能源SUV表现突出，理想L6以1.6万辆居第六，比亚迪宋L DM-i以2426辆排名第五。

合资品牌SUV中，凯迪拉克CT6以1.8万辆领先，丰田RAV4荣放以2902辆排名第九。

国产高配SUV如理想L9、奇瑞星越L凭借技术优势获得关注。

三、其他关键信息

比亚迪：

新能源车渗透率持续提升，刀片电池技术保障安全性。

吉利：银河品牌与极氪协同发展，覆盖轿车到SUV全领域。

奇瑞：出口量同比增长2.7%，新能源车型iCar生态完善。

以上数据综合自权威机构统计，反映了中国汽车市场在新能源与燃油车领域的竞争格局。