汽车由数万个零部件组成，主要分为以下几大部分及细分组件：

一、发动机系统

核心部件

- 活塞、连杆、曲轴（组成曲柄连杆机构）

- 气门、气门弹簧、凸轮轴（配气机构）

- 气缸体、缸盖、活塞环（气缸组件）

- 正时皮带/链条（同步机构）

附属系统

- 燃油供给系统：油泵、喷油器、燃油滤清器

- 冷却系统：水泵、散热器、节温器

- 润滑系统：机油泵、滤清器、油路

- 点火系统：火花塞、高压线圈、分电器

二、底盘系统

传动系统

- 变速器（手动/自动）

- 离合器（手动/自动）

- 传动轴、差速器、半轴

- 驱动轮毂、轴承

行驶系统

- 悬挂系统：减震器、弹簧、转向节

- 车轮及轮胎

制动系统

- 刹车盘、刹车片、总泵、分泵

- ABS系统：真空助力泵、调整臂、ABS齿圈

转向系统

- 转向机、方向盘、助力泵

- 转向拉线、球头

三、车身及附件

车身结构

- 车架、车门、车窗、内饰件

- 货车车身：驾驶室、货箱分离结构

外观与内饰

- 灯组、保险杠、前后保险杠

- 座椅、仪表盘、中控系统

安全系统

- 安全气囊、安全带、ABS

四、电气系统

核心部件

- 电池、发电机、起动机

- 电路控制器、点火系统

附属设备

- 车载信息娱乐系统、导航

- 空调系统、音响设备

五、其他系统

燃油系统：

油泵、喷油器、燃油滤清器

排放系统：三元催化器、排气管

空调系统：压缩机、冷凝器、蒸发器

零部件数量参考

普通轿车：约1万多个独立零部件

豪华车型：可达2万以上

特殊车辆（如F1赛车）：零部件数量显著增加

以上分类及部件为汽车构造的常见划分方式，实际车型中可能存在差异。