混合动力汽车（HEV）能够省油的原因主要有以下几点：

能量回收系统 ：混合动力汽车装备有能量回收装置，在车辆减速或制动过程中，车轮的旋转会带动电机反转，此时电机就变成了发电机。这种能量回收的方式可以有效地将原本会以热量形式散失的能量进行回收再利用，从而降低了燃油的消耗。

双动力系统优化工作模式

起步阶段：

混动汽车可以依靠电动机来驱动车辆，避免了燃油发动机在低效区间工作。

低速行驶阶段：在城市交通中，车辆经常处于低速行驶状态，此时混动汽车可以仅靠电动机驱动，提高了能源利用效率。

高速行驶阶段：当车辆在高速行驶时，燃油发动机处于高效工作区间，混动系统会合理分配动力，使发动机不必为了满足瞬间的大功率需求而消耗过多燃油。

发动机小型化趋势：

许多混动汽车采用了较小排量的发动机，这有助于降低发动机在低转速时的燃油消耗。

电机高效率：

电机的效率通常能达到90%以上，远高于燃油发动机的效率。混动系统能让发动机始终工作在最高效率区间发电，再配合电机驱动，这种运行方式的综合热效率能达到36%。

精准控制发动机工作状态：

混动车通过电机来调节发动机的工作状态，使其始终在最省油的区域工作，避免了燃油发动机在非经济区间的高油耗。

阿特金森循环或米勒循环技术：

混动发动机普遍采用了这两种技术，通过调整进气阀门的开闭时间，让燃油能更充分地燃烧，从而提高热效率。

综上所述，混合动力汽车通过能量回收系统、双动力系统优化工作模式、发动机小型化、电机高效率、精准控制发动机工作状态以及采用阿特金森循环或米勒循环技术等多种方式，实现了燃油经济性的显著提升。这些设计使得混动汽车在各种驾驶条件下都能保持低油耗，从而节省了燃油成本并减少了环境污染。