增程式汽车是一种介于纯电动汽车（EV）和传统燃油汽车之间的新型汽车技术，其核心特点是通过发动机与电动机的协同工作，实现动力输出和能量管理的优化。以下是具体解析：

一、基本定义

增程式汽车（Range-Extended Electric Vehicle, REV）是指在纯电动汽车基础上，增加一个小型内燃机（即增程器）的混合动力汽车。该发动机不直接驱动车轮，而是作为“移动发电站”为电池充电或辅助驱动。

二、核心原理

动力模式切换

- 纯电模式：

电池充足时，仅电动机驱动车辆，发动机处于关闭状态，实现零排放、低噪音行驶。 - 增程模式：电池电量不足时，发动机启动发电，部分电能驱动车辆，另一部分为电池补充电能，延长续航里程。

能量回收机制

在车辆减速或制动过程中，电动机可切换为发电模式，将动能转化为电能存储到电池中，进一步延长续航。

三、技术构成

主要部件：

动力电池、驱动电机、增程器（发动机+发电机）、电控系统等。- 工作流程：电池→电动机→车辆驱动；电池不足时，发动机→发电机→电池充电。

四、市场定位与前景

核心优势：有效缓解纯电车的“里程焦虑”，兼顾动力性能与能源经济性，适合城市通勤和短途出行。- 市场表现：2024年1-11月，国内增程式汽车累计销量超104万辆，同比增长超90%，成为新能源市场增长最快的细分领域。- 技术定位：被视为从燃油车向纯电车过渡的桥梁，有助于推动新能源基础设施建设和产业链发展。

五、与传统混动技术的区别

混动技术（如HEV、PHEV）：发动机需直连车轮参与驱动，结构复杂度较高；

增程式技术：发动机仅用于发电，传动系统简化为串联结构，技术门槛相对较低。

综上，增程式汽车通过创新动力分配机制，在保留纯电车优势的同时，显著提升续航能力，是当前新能源汽车领域的重要技术方向。