汽车作为复杂的机械系统，其构成可分为以下四大核心部分，各部分协同工作以支持车辆运行：

一、动力系统

发动机

- 将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，是汽车的核心动力源。 - 主要类型包括汽油发动机（含曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系）和柴油发动机（无点火系统，通过压燃点火）。

变速器/传动系统

- 将发动机动力传递至车轮，包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等部件，适应不同行驶工况。

二、底盘系统

行驶系统

- 支撑车身并传递动力，包括车架、车桥、悬架（如减震器、弹簧）、转向系统（含转向器、转向传动机构）和制动系统（含刹车盘、刹车片、制动液）。

转向与制动系统

- 转向系统控制车辆方向，制动系统负责减速停车，两者共同保障行车安全。

传动系统

- 包括离合器、变速箱、差速器等，负责动力传输和转速匹配。

三、车身系统

车架与覆盖件

- 车架是汽车的基础结构，承载所有零部件；覆盖件包括车门、车窗、保险杠、车灯等外观部件。

车门与内饰

- 提供乘客进出空间，内饰包括座椅、仪表盘、中控台等，部分车型配备天窗、后视镜等附件。

四、电气电子系统

电源系统

- 由蓄电池和发电机组成，提供电力支持发动机、灯光、空调等设备。

核心控制单元（ECU）

- 负责发动机管理、车身控制、安全系统协调等工作，是现代汽车的大脑。

辅助设备

- 包括空调、音响、行车电脑、安全气囊、ABS防抱死系统等，提升驾驶体验和安全性。

补充说明

燃油系统（汽油机）：油泵、喷油器、化油器等；

冷却系统：

水箱、水泵、散热器等，采用空气或水冷却方式；

润滑系统：机油泵、滤清器、油路等，减少摩擦磨损。

以上各部分通过精密配合协同工作，共同实现汽车的动力输出、操控性能、安全保障及舒适体验。