汽车行驶系统主要由以下四个核心部件组成，这些部件协同工作以确保车辆的稳定性、操控性和乘坐舒适性：

一、车架（Frame）

功能

车架是汽车的骨架，承担整车重量并连接各总成（如发动机、变速器、传动轴等），保持各部件相对位置正确。

结构形式

主要分为边梁式车架（如普通家用车）和箱式车架（如SUV、货车），后者具有更高的刚性和抗扭性。

二、车桥（Axle）

功能

车桥是车架与车轮之间的连接枢纽，传递动力、弯矩和转矩，支撑车轮并允许其旋转。

类型

根据驱动方式不同，车桥可分为转向桥（前桥）、驱动桥（后桥）、转向驱动桥和支持桥。

三、车轮与轮胎（Wheels & Tires）

功能

- 支承整车重量，传递驱动力和制动力；

- 缓和路面冲击，提升平顺性；

- 与路面摩擦力共同产生牵引力。

组成

- 车轮：

由轮毂、轮辋及连接件组成；

- 轮胎：包括充气轮胎、钢圈压配式轮胎等类型。

四、悬架（Suspension）

功能

吸收路面震动，减少车身冲击，保持行驶平顺性；

- 配合转向系统，增强操控稳定性。

类型

- 弹性悬架：

如麦弗逊悬架、双叉臂悬架，适用于轿车；

- 非弹性悬架：如钢板弹簧悬架，多用于货车。

补充说明

驱动系统（如发动机、传动轴）虽未直接列为行驶系统部件，但通过车轮与路面作用产生驱动力，是行驶系统的核心动力源。

转向系统与行驶系统协同工作，通过方向盘传递转向指令，确保车辆按预定路线行驶。

以上部件通过精确配合，共同保障汽车在复杂路况下的性能表现。