iBooster是博世开发的一种电动助力制动系统（Electromechanical Servo Braking System），主要用于新能源汽车中，作为传统真空助力系统的替代方案。其核心特点是通过电子控制实现高效制动助力，具体技术原理和优势如下：

一、核心原理

结构组成

iBooster系统由传感器、控制器、电机和传动装置组成。当驾驶员踩下制动踏板时，踏板上的感应器检测压力信号，传递至控制器。控制器根据压力大小计算出所需扭矩，并通过电机驱动传动装置产生伺服制动力，最终传递至制动总泵。

工作流程

- 驾驶员踩下制动踏板 → 感应器检测压力 → 信号传递至控制器 → 控制器计算扭矩 → 电机产生制动力 → 传动装置驱动制动总泵。

二、技术优势

新能源车适配性

传统真空助力泵依赖发动机动力，而iBooster通过电机直接提供动力，解决了新能源车在纯电模式或低速工况下真空助力失效的问题。

轻量化与空间优化

该系统无需真空泵及复杂管路，体积比传统系统减少约30%-50%，重量减轻20%-30%，为车辆设计节省空间。

性能提升

- 最大制动力提升30%-50%，缩短制动距离；

- 支持滑行功能，在紧急制动时可将动能回收效率提升至90%以上。

系统集成

部分型号的iBooster与ESP（电子稳定程序）集成，形成IPB（Integrated Power Brake），进一步降低体积和成本。

三、发展现状

截至2025年，博世iBooster已更新至第二代产品，具备更高精度控制和更强兼容性，适用于多种车型。该技术凭借其高效性、可靠性，成为全球主流车企在新能源车领域的核心制动技术之一。