关于“没有轮胎的汽车”，根据不同的定义和语境，可以分以下几种情况：

一、特殊改装车

履带式驱动车辆

例如基于天籁改装的Nissan Altima-te雪地概念车，采用四条履带式驱动机构，完全摒弃了传统轮胎。

磁浮车辆

理论上通过磁力悬浮技术实现无接触行驶，但当前尚未实现商业化量产，属于未来概念车型。

二、特殊设计车辆

风车、揽车（象棋/游戏中的车）

指象棋中的“车”或儿童玩具车，属于抽象概念中的“无轮胎汽车”。

低地车、工程车辆

部分工程车辆（如履带式推土机、消防车）的移动部件为履带或平板，但严格来说仍属于车辆范畴，且轮胎仅用于非行驶功能。

三、轮胎形态特殊车辆

爆胎车辆

若轮胎完全爆裂，车辆会失去行驶能力，但此时仍可视为“没有轮胎”的状态。

无备胎车辆

部分车型（如宝马、奔驰）未配备备胎，但通过安装防爆胎（缺气保用轮胎）可在有限条件下继续行驶。

四、概念与理论创新

世界首辆无车轮汽车

美国某款豪车最高时速达550公里，通过创新悬挂系统实现无车轮设计，但属于极少数概念车型。

总结

常规汽车必须配备轮胎，否则无法行驶；

特殊车辆可能通过改装、创新设计或概念形态实现无轮胎状态，但需结合具体功能场景。

若问题指向常规汽车，建议检查是否为轮胎故障或特殊设计车型。