关于“超级汽车”的所属公司，需结合不同语境区分：

乐视集团整体布局

乐视集团在2014年宣布启动“SEE计划”，旨在打造涵盖智能汽车、内容生态、终端设备等领域的“平台+内容+终端+应用”生态体系。乐视智能汽车（中国）公司是该计划的核心执行主体，负责中国区业务。集团旗下还包含乐视网、乐视致新、乐视移动等关联公司，共同推动超级汽车生态建设。

独立运营主体争议

2016年，乐视汽车（LeSEE）被独立注册为北京公司，但后续运营中存在诸多争议，包括资金链紧张、管理层变动等。 - 2019年，乐视网破产重组后，乐视网退出了汽车业务，乐视网（北京）有限公司也停止了运营。

当前状态

截至2025年，乐视集团已不再具备独立运营超级汽车的能力。其汽车业务在2019年前后已全面停止，相关项目进入清算或转型阶段。 全球首款宣称拥有完全自主知识产权的“超级汽车”是由美国公司FF（Faraday Future）推出的，与乐视无关。

总结

乐视集团曾计划通过乐视智能汽车（中国）公司独立推进超级汽车项目，但该计划因资金链问题中断，目前无实际运营主体。- 市场上所谓的“乐视超级汽车”多为概念宣传，与实际运营公司无直接关联。