关于汽车淘汰时间，需根据车辆类型、使用性质及行驶里程综合判断，具体规定如下：

一、强制报废年限标准

非营运微型/小型车

- 无使用年限限制，但行驶里程达 60万公里时国家引导报废。

- 车龄超过15年后，需每 6个月进行一次年检，连续3个检验周期不合格则强制报废。

营运车辆

- 出租车（小型/微型）：

8年

- 公交车：13年

- 危险品运输车：10年

- 其他营运车辆：15年。

二、其他影响因素

车况检测：若车辆连续3次未通过年检、发生重大事故导致车架变形、关键部件损坏或排放超标，将强制报废。

使用场景：

经济型轿车建议8-10年更换，中高端轿车可达10-12年，豪华品牌建议12-15年；

SUV因悬挂系统损耗较大，城市SUV可开更久，越野车型建议8-10年。

三、实际使用建议

定期检测：建议每2年进行一次全面检测，及时发现并解决安全隐患。

成本评估：15年后维修成本可能显著上升，需结合车辆残值和保养费用综合判断。

政策调整：当前政策已取消15年强制报废，但部分地区可能根据车况引导报废，建议关注当地最新规定。

四、特殊情况处理

延缓报废：部分车型（如非营运客车）可通过检测合格后延长最多10年使用年限。

淘汰流程：需向车管所提交申请，车辆需符合环保、安全等标准，通常需20个工作日完成报废手续。

综上，汽车淘汰时间并非固定年限，而是结合行驶里程、车龄、车况及使用性质的综合判断。建议车主定期检查并咨询当地车管部门，制定合理更换计划。