一、中国本土代表
小鹏汽车“陆地航母” - 设计特点：
分体式三轴六轮设计，车身尺寸5.5米×2米×2米，兼具陆地行驶与飞行能力，配备全域800V碳化硅高压平台，支持快速充电。 - 进展：2024年已完成道路测试，2026年计划量产交付，预计推出4款车色。
奇瑞“三体复合翼飞行汽车” - 设计特点：
模块化设计，飞行模块与座舱组合成飞机，行驶模块则变为汽车，支持全场景自由拼装，座舱内无传统方向盘和油门。 - 进展：2024年亮相全球创新大会，未来将结合产学研合作推进量产。
长安汽车飞行汽车 - 进展：
2025年3月宣布完成试飞，致力于陆海空立体出行解决方案，计划2027年前发布人形机器人产品，2028年实现人形机器人量产。
二、国际先进品牌
Alef Aeronautics Model A
- 设计特点： 采用网格状镂空车身结构，内置8个螺旋桨，支持垂直升空与水平飞行，纯电驱动，飞行续航177公里。 - 进展
Joby Aviation客运飞行汽车 - 设计特点：
四座无人驾驶飞行汽车，可搭载4名乘客，具备L4级无人驾驶能力，主要用于客运服务。 - 进展：正在美国进行安全测试，已向多个国家申请空中电动车飞行认证。
Pal-V Liberty - 设计特点：
结合汽车、摩托车与旋翼机特性，地面续航1300公里，飞行续航500公里，变形时间约10分钟。 - 进展：2025年计划量产，适用于中短途空中出行。
三、其他值得关注
亿航智能EH216-S：多旋翼无人驾驶航空器，2024年在泰国完成首次载人飞行，适用于城市空中交通。- 峰飞航空盛世龙eVTOL：空气动力学设计，飞行高度≥300米，地面时速60公里，专注城市空中出行。
四、选择建议
注重量产与法规：小鹏“陆地航母”和奇瑞三体复合翼技术成熟度较高，但需关注国内空中交通法规。- 关注性能与续航：Alef Aeronautics Model A和Pal-V Liberty在飞行性能上表现突出，适合长距离出行需求。- 试点体验：小鹏飞行汽车已开启商场售卖，可考虑考取飞行驾照后体验（需注意法规限制）。
以上推荐综合了技术可行性、市场动态及用户需求，可根据实际预算和使用场景进一步筛选。
