DHT（Dedicated Hybrid Transmission）是混合动力专用变速箱的简称，专为混合动力汽车设计，通过电动驱动技术优化内燃机性能。以下是关于DHT的详细解析：

一、核心定义与功能

技术原理

DHT通过电动驱动实现内燃机转速和转矩的精确调节，支持纯电模式（电机单独驱动）、串联模式（发动机发电驱动电机）、并联模式（发动机与电机协同驱动）及发动机直驱模式。

核心优势

- 高效能：

通过双速比技术，兼顾丰田、本田等品牌的性能表现，提升整体能效。

- 灵活性：支持多种动力模式切换，优化燃油经济性和动力输出。

二、典型技术特点

双电机架构

多数DHT系统采用双电机设计，实现发动机与电机的高效协同。例如：

- 吉利DHT：

集成3档行星齿轮组，输出4920N·m扭矩，发动机并联直驱速度可低至20km/h。

- 奇瑞鲲鹏DHT：支持PHEV/HEV系统，匹配1.5T发动机与双电机，综合效率达97.6%以上。

智能控制

通过电子控制单元（ECU）实时调整动力分配，兼顾动力需求与能效优化。例如：

- 哈弗DHT：

与THS/i-MMD类似，解耦发动机与传动系统，提升传动效率。

- WEY拿铁DHT：轴距2745mm，支持L2级辅助驾驶，兼顾豪华感与动力性能。

三、应用场景与代表车型

插电混动（PHEV/HEV）：适用于城市通勤与高速场景，如吉利、奇瑞车型。

增程式混动：部分车型（如WEY拿铁）结合传统燃油发动机与电动增程器，兼顾动力与低能耗。

高性能混动：例如吉利DHT的弹射起步功能，通过并联直驱提升动力响应。

四、技术意义与发展

DHT技术推动了中国混动汽车的发展，降低油耗并提升动力性能。未来随着技术成熟，预计将普及至更多车型，成为主流混动解决方案。

综上，DHT是混合动力汽车的核心技术之一，通过创新架构与智能控制，实现动力与能效的平衡。