电动汽车中的EPS是 电动助力转向系统（Electric Power Steering）的英文缩写。它是一种通过电动机提供辅助动力的智能转向系统，用于提高汽车行驶的安全性、稳定性和舒适性。EPS系统利用电动机提供转向力矩，取代了传统的液压助力转向系统中的液压泵、油管和液力器。

EPS系统主要由以下几个部分组成：

机械转向系统：

包括方向盘和转向柱等部件。

方向盘扭矩传感器：

检测驾驶员转动方向盘的力度和方向，并将信号发送给电子控制单元（ECU）。

车速传感器：

检测车辆的行驶速度，为EPS系统提供辅助助力。

电子控制单元（ECU）：

接收扭矩传感器和车速传感器的信号，并控制电动机的输出。

电动机：

根据ECU的指令提供辅助扭矩，通过减速机构增扭后驱动齿轮齿条机构，从而为驾驶员提供转向助力。

EPS系统的工作原理相对复杂但高效。当驾驶员转动方向盘时，扭矩传感器会检测到这一动作，并将产生的相对转动角位移转化为电信号发送给ECU。随后，ECU会向电机发出控制信号，通过功率驱动电路驱动电机转动。电机的输出经过减速机构增扭后，驱动齿轮齿条机构，从而为驾驶员提供转向助力。

与传统液压助力转向相比，EPS系统可以更有效地控制转向力度和速度，同时还能降低能耗并减少噪音。EPS系统还具有节能环保、安装方便、效率高、路感好和回正性好等优势。

如果仪表盘出现EPS故障的提示，可能是以下原因导致的：

1. EPS系统本身出现问题，例如传感器、控制单元或电机等部件损坏。

2. 转向柱锁机构故障，导致EPS系统误判为故障。

3. 车辆电气系统故障，如电源、接地等问题。

4. 软件问题，EPS系统控制程序出现错误。

遇到这种情况，建议尽快到专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全。