汽车仪表盘上显示的“TC”是指 牵引力控制系统（Traction Control System），其核心功能是通过技术手段防止车轮打滑，提升车辆行驶稳定性和通过性。以下是具体说明：

一、基本定义与作用

功能概述

TCS通过监测车轮转速与车辆行驶方向的关系，当检测到车轮打滑（如转向时后轮抱死或湿滑路面抓地力不足）时，系统会自动对打滑车轮进行制动干预，减少油门开度或降档，从而恢复牵引力。

与ABS的区别

- ABS（防抱死制动系统）主要在紧急制动时防止车轮抱死，保持转向能力；

- TC则侧重于日常驾驶中预防打滑，通过主动干预提升整体操控稳定性。

二、工作原理

TC系统通过以下方式实现功能：

制动力矩控制：

直接对打滑车轮施加制动力，避免空转，但可能增加制动器磨损；

发动机转矩控制：降低发动机输出功率，减少动力传输到打滑车轮，降低油耗和轮胎磨损；

换挡策略优化：自动降档以增加扭矩传递效率。

三、指示灯状态解读

灯亮（常亮/闪烁）

- 常亮：

TC系统故障，需检查电磁阀、机油清洁度或系统传感器；

- 闪烁：系统正常工作，实时监控并调整车辆状态。

灯灭

表示TC系统未激活或处于关闭状态，可能是系统故障或开关被人为关闭。

四、使用建议

正常操作：

换挡时若TC灯短暂亮起，可能是系统自检或开关被误触，无需担心；

故障处理：若灯常亮或伴随其他异常（如抖动、异响），建议及时维修。

五、技术发展

TC系统现已成为普通家用车的标配，通过不断升级，部分车型还具备更智能的动态调整能力，例如根据路面条件自动切换控制模式。