关于“汽车动态”的定义，综合搜索结果分析如下：

一、核心概念

汽车动态主要指车辆在行驶过程中表现出的 操控性能和动态特性，这些特性直接影响驾驶体验和车辆安全性。具体包括：

操控稳定性

指车辆在转向、变道等操作时的稳定程度，例如转向精准度、车身侧倾控制等。

悬挂系统表现

涉及减震效果、隔音降噪（NVH）等，直接影响乘坐舒适性和路面感知。

刹车系统性能

包括制动距离、制动力分配等，直接关系到行车安全。

动力系统响应

如发动机动力输出平顺性、换挡平顺性等。

二、其他相关特性

加速性能：

单位时间内速度提升能力，影响超车效率。

经济性（油耗）：动态工况下（如高速行驶、频繁加速）的燃油经济性表现。

NVH（噪音与振动控制）：行驶中产生的噪音和振动水平。

三、动态性能的影响因素

车辆设计：轴距、转向几何设计、悬挂调校等。

驾驶习惯：急加速、急刹车等操作会直接影响动态表现。

轮胎与路面条件：轮胎抓地力、路面摩擦系数等。

四、动态性能的优化

汽车制造商通过以下方式提升动态性能：

采用高强度车身结构设计

优化悬挂系统（如多连杆、空气悬挂）

升级发动机与传动系统（如涡轮增压、CVT换挡技术）

配置主动安全系统（如ESP、盲区监测）

总结

汽车动态是多因素综合作用的结果，既包含硬件性能，也涉及驾驶行为。提升动态性能需从设计、调校和驾驶习惯等多方面入手。