汽车中间的踏板是 刹车踏板，其功能及特点如下：

一、功能说明

核心作用

刹车踏板主要用于控制车速，通过踩下踏板使刹车系统工作，实现车辆减速或停车。

与其它踏板的区别

- 离合器踏板（手动挡汽车）：位于最左侧，用于切断或传递发动机动力，控制换挡。 - 油门踏板：

位于右侧，控制燃料供给和车速加速。

二、结构与原理

真空助力系统

部分车型（尤其是手动挡）的刹车踏板通过真空助力泵增强踩踏力。当踩下刹车踏板时，真空助力泵会利用发动机舱内的真空环境放大踩踏力，减轻驾驶者的操作负担。

液压制动系统

刹车踏板通过制动总泵将力传递至四个轮子的刹车卡钳，再通过刹车片与刹车盘摩擦实现减速或停车。

三、注意事项

操作规范

- 踩刹车时应缓慢下压，避免急刹车导致车辆失控或损伤刹车系统。 - 长期轻踩刹车（俗称“鼓刹”）可能导致刹车片过热失效，建议采用点刹或定期检查刹车系统。

踏板布局差异

- 手动挡汽车：左离合、中刹车、右油门。 - 自动挡汽车：仅有左刹车、右油门（部分车型有中央控制模块）。

四、常见误区

部分用户可能将中间踏板误认为“离合器踏板”，这主要源于对踏板布局的混淆。实际上，离合器踏板在手动挡汽车中位于最左侧，而中间踏板始终为刹车踏板。