RDE（Real Driving Emissions）是 实际道路排放测试的简称，指通过模拟真实驾驶环境对机动车污染物排放进行测量的技术。以下是关于RDE的详细解析：

一、核心定义

RDE通过车辆在实际道路行驶过程中采集尾气样本，评估其污染物排放水平。这种测试方法突破了传统实验室测试的局限性，能够更真实地反映车辆在复杂实际使用条件下的排放性能。

二、与传统实验室测试的区别

测试环境

实验室测试在恒温恒湿、转毂阻力及坡度恒定的条件下进行，而RDE在真实道路（如城市、乡村、高速公路等）中执行，需模拟不同天气、路况和驾驶习惯。

测试标准

RDE标准更严格，需考虑温度、风阻、路面坡度等动态因素，以及复杂交通流的影响，因此对车辆排放控制要求更高。

应用场景

RDE主要用于新车认证、在用车年检及环保法规执行中，例如我国自2023年7月起实施的国六排放标准。

三、RDE车型

符合RDE标准的车型需通过实际道路测试，主要涵盖：

柴油车：

采用尿素SCR等后处理技术的车型（如奔驰C200d、宝马520d）；

汽油车：采用直喷技术的车型（如奥迪A4L、大众途观L）；

混合动力车：采用电动机辅助驱动的车型（如丰田卡罗拉双擎、本田雅阁混动）。

四、技术意义与价值

提升环保性

RDE通过模拟真实使用场景，确保车辆在实际使用中达标，减少污染物排放。

完善法规体系

2015年大众“柴油门”事件后，全球多国加速推行RDE，以弥补实验室测试的不足。

促进技术进步

高标准测试推动车企改进发动机、尾气后处理系统，降低污染物排放。

五、总结

RDE是现代汽车环保性能评估的核心技术，通过真实道路测试保障车辆在实际使用中的环保性。随着法规的严格化，RDE已成为全球汽车行业的重要技术标准。