汽车ECU（Electronic Control Unit）是现代汽车的核心电子控制单元，其定义和功能可综合归纳如下：
一、基本定义
ECU是 电子控制单元的简称，也被称为 行车电脑或 车载电脑，是汽车中用于控制和管理各种电气系统的嵌入式系统。它通过接收传感器数据、执行预设程序并控制执行机构，实现发动机管理、车身控制、动力总成协调等功能。
二、核心功能
数据采集与处理 ECU接收来自传感器（如发动机转速、温度、压力等）的模拟信号，将其转换为数字信号后进行运算处理。
决策与控制
根据预设算法和实时数据，ECU计算出控制指令（如燃油喷射量、点火时机等），并通过执行器（如喷油器、刹车系统）实现精确控制。
系统保护与安全
当车辆运行参数超出安全范围时（如超速、过热），ECU会及时切断相关系统（如燃油供给）以保护车辆安全。
三、主要组成部分
微控制器（MCU）： 核心运算单元，执行控制逻辑。 存储器
输入输出接口：连接传感器、执行器及通信模块，实现数据交互。
通信链路：通过CAN（控制器局域网）、LIN（局部互联网络）等协议与其他ECU或外部设备通信。
四、工作原理
ECU的工作流程可概括为： 传感器→数据采集→信号处理→决策执行→反馈调节。例如，发动机ECM通过传感器监测转速和负荷，计算出最佳喷油量并发送指令给喷油器，同时根据反馈调整控制策略。
五、其他关键点
故障特性：ECU故障概率较低，但检测难度较大，通常需结合线路和传感器状态综合判断。
物理特性：工作电压为6.5-16V，工作温度范围广（-40℃~80℃），具备抗振动能力。
核心地位：作为汽车“大脑”，ECU直接影响整车性能、燃油经济性和安全性。
综上，ECU是现代汽车智能化、安全化的核心部件，其复杂性和重要性使其成为汽车维修和诊断的关键对象。
