汽车停产的原因多种多样，结合近期市场动态，主要可分为以下几类：

一、电动化转型需求

政策法规压力

全球各国对碳排放和噪音污染的监管日益严格，传统燃油车因排放不达标或噪音问题被迫停产。

技术迭代

电动化技术成熟度提升，混动和纯电车型性能与成本优势显著，传统燃油车逐渐被替代。

企业战略调整

汽车厂商为转向新能源领域，主动淘汰低利润燃油车型，例如福特福克斯、马自达6等经典车型。

二、市场表现与竞争压力

销量持续低迷

部分车型因市场接受度下降、竞争加剧而失去存在价值，例如阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草、雪佛兰科迈罗等。

新能源车型竞争加剧

新能源品牌和传统车企纷纷推出电动化车型，挤压了燃油车的市场份额。

三、其他原因

零部件供应与成本

部分车型因零部件短缺或维护成本过高停产，例如三菱Mirage因市场定位变化被边缘化。

品牌定位升级

奥迪A4、宝马X4等豪华品牌停产燃油版，转向电动化高端车型以维持竞争力。

四、经典车型停产案例

福特福克斯：

2025年11月德国工厂停产，中国用户仅能购买库存车。

马自达6：2024年12月日本国内停产，海外生产同步终止。

奥迪A4燃油版：2025年后停产，改用A5 Sportback和纯电A6 e-tron。

日产GT-R：2025年7月停产，R36研发进度缓慢。

总结

汽车停产是汽车行业电动化、智能化趋势的必然结果，同时受到政策、市场等多重因素影响。未来两年内，预计将有更多经典车型退出市场，而新能源车型将逐步占据主导地位。