汽车SRS代表 安全气囊系统（Supplemental Restraint System），是汽车被动安全系统的重要组成部分，主要用于在车辆碰撞时为乘员提供被动防护。以下是具体说明：

一、核心功能

碰撞检测与响应

通过碰撞传感器（如加速度传感器、压力传感器等）实时监测车辆行驶状态。当检测到碰撞且冲击力达到设定阈值时，传感器会迅速将信号传递给电子控制单元（ECU），触发安全气囊展开。

乘员保护机制

安全气囊展开：

在碰撞瞬间，安全气囊通过充气膨胀形成缓冲结构，减轻乘员因惯性产生的冲击力，降低头部、胸部等关键部位的伤害风险。

安全带预紧：与安全气囊配合使用，碰撞时自动收紧安全带，防止乘员因身体前冲而与方向盘或仪表盘发生二次碰撞。

二、系统组成

传感器模块：负责检测碰撞信号，包括加速度、压力等参数。

电子控制单元（ECU）：接收传感器信号，判断是否满足展开条件，并控制气囊展开时机。

执行机构：包括安全气囊本身、充气机构及安全带预紧器等，负责物理防护。

传感器线束：传输信号路径，确保系统各部件协同工作。

三、分类与位置

前方气囊：主要保护驾驶席和副驾驶席乘员，通常位于方向盘中央或仪表盘下方。

侧面气囊：分为单胸式和双胸式，覆盖乘员胸部及头部区域。

其他位置：部分车型在后备箱或车门内饰板等位置配备侧气囊或帘式气囊。

四、技术特点

快速响应：碰撞后需在100毫秒内完成传感器检测与气囊展开，确保防护效果。

协同作用：与安全带系统联动，形成“约束-缓冲”双重保护机制。

五、安全效益

研究表明，安全气囊系统可显著降低碰撞事故中的伤亡率：

头部受伤率减少约25%

面部受伤率减少约80%

综上，SRS系统通过快速响应和精准防护，成为现代汽车被动安全的核心技术之一。