红旗汽车销量较低的原因可归纳为以下核心因素，结合多来源信息综合分析如下：

一、品牌定位与消费认知

与“官车”形象绑定

红旗汽车长期与政府机构、公务车市场关联紧密，部分消费者认为其仅适合权力阶层使用，普通民众难以接受这种“身份象征”属性。

缺乏市场亲民化

尽管近年价格有所下调，但红旗仍以中高端定位为主，与普通消费者追求性价比的心理存在偏差。

二、价格与市场策略

售价偏高

- 旗舰车型L5售价超500万元，与劳斯莱斯等品牌直接竞争但缺乏品牌溢价；

- H7虽定位亲民（约25万元），但同级别车型中性价比不足，被合资品牌取代。

二手车保值率低

市场对红旗品牌的认可度不足导致二手车残值普遍低于合资品牌，进一步抑制了消费者购买意愿。

三、产品力与市场反馈

设计风格争议

红旗车型内饰豪华但外观设计被认为“缺乏年轻感”，更符合中年消费者偏好，未能有效吸引年轻群体。

技术短板

- 动力系统性能表现中规中矩，底盘调校偏向舒适性而非操控性；

- 新能源技术跟进滞后，如H9改款时车机系统启动速度慢、语音识别准确率低。

质量问题投诉

部分用户反馈雨刮器故障、轮胎鼓包等质量问题，影响品牌口碑。

四、市场竞争环境

合资品牌竞争压力

同级别车型中，合资品牌凭借技术成熟度、品牌影响力和市场认可度占据主导地位。

新能源转型滞后

新势力品牌以800V高压平台、城市NOH等先进技术为卖点，红旗未能及时跟进。

五、销售与服务网络

4S店数量较少，售后服务覆盖范围有限，增加了消费者购车顾虑。

总结

红旗汽车面临“高端定位与大众市场脱节”“价格与性能不匹配”“品牌认知偏差”等多重困境，需通过产品创新、市场定位调整及营销策略优化来突破现状。