汽车下坡停车时，选择合适的挡位和操作步骤至关重要，以确保安全。以下是针对手动挡和自动挡车辆的详细建议：

手动挡车辆

挂1挡或空挡

挂1挡：在坡道上停车时，可以先挂入1挡，再拉紧手刹。1挡能更好地防止溜车，因为发动机产生的牵引力可以帮助抵抗重力作用。

挂空挡：另一种常见做法是挂入空挡，然后拉紧手刹。这样可以减轻变速箱的负担，但需要注意防止车辆意外滑动。

使用手刹辅助

无论选择哪种挡位，都需要确保手刹已经拉紧，以提供额外的制动力。

自动挡车辆

挂P挡

在坡道上停车时，先拉紧手刹，然后挂入P挡。P挡的锁止机构能锁止变速箱齿轮，从而间接锁住车轮，防止车辆移动。

挂L挡或低速挡

L挡：如果车辆有L挡，可以挂入L挡。L挡是低速挡，能让发动机保持低速，起到牵制作用，特别是在长时间踩刹车的情况下，可以防止刹车片过热失效。

低速挡（如2挡或3挡）：如果没有L挡，可以挂入低速挡，利用发动机制动减速。低速挡同样能提供更好的牵制效果，避免刹车系统过热。

综合建议

平缓下坡：对于短而缓且无弯道的地下车库下坡，自动挡车可以直接挂D挡，踩刹车；手动挡车可以挂2挡或3挡，配合刹车。

长陡下坡：对于长而陡、有弯道或会拥堵的地下停车场下坡，自动挡车可以挂M挡（M1或M2档），或手动降档到L挡；手动挡车应挂1挡，配合刹车。

无论哪种情况，都应确保在进入下坡路段前已经换入合适的挡位，并保持车速稳定，避免突然加速或减速，以确保行车安全。