汽车的参数是反映车辆结构、性能和使用特性的关键指标，主要分为以下几类：
一、质量参数（kg）
整车装备质量 指汽车完全装配好的质量，包括发动机、燃油、润滑油、冷却液、随车工具、备胎等所有装置的质量。
最大总质量
汽车满载时的总质量，计算公式为：
$$最大总质量 = 整车装备质量 + 最大装载质量$$
影响车辆操控性和燃油经济性。
最大轴载质量
单轴所能承载的最大质量，超过可能引发轴裂或车辆失控。
最小离地间隙
满载时底盘最低点至地面的距离，直接决定车辆的通过性（如爬坡、通过坑洼能力）。
二、尺寸参数（mm）
车长
从车前保险杠最凸出点到车后保险杠最凸出点的距离，影响乘坐空间和载货能力。
车宽
车身两侧最凸出点间的距离，通常不包含后视镜宽度，影响转弯半径和通过狭窄道路的能力。
车高
从地面到车顶最高点的距离，包含行李架但不包含天线，影响通过性和乘客视野。
轴距
前轴中心至后轴中心的距离，轴距越大，车内空间越宽敞，行驶稳定性越好。
轮距
同一车桥左右轮胎中心线间的距离，影响操控性和侧倾抑制能力。
三、性能参数
发动机参数
- 最大功率： 发动机输出的功率，单位为马力（HP）或千瓦（kW）。 - 最大扭矩
以城市/公路综合油耗表示，单位为升/100km，反映燃油消耗效率。
制动距离 从刹车踏板到车辆完全停止的距离，受制动力、轮胎抓地力等因素影响。
四、通过性及机动性参数
接近角与离去角
- 接近角： 车辆前凸点向前轮引的切线与地面的夹角，越大越易通过弯道。 - 离去角
车辆左/右转弯时所需的最小半径，反映操控灵活性。
五、其他关键参数
最高车速：平直道路上的最大允许速度。- 风阻系数：车辆受风阻力的大小，影响燃油经济性。- 工信部综合油耗：实际油耗与标称值的差异，通常为标称值的1.2-1.4倍。
通过综合分析这些参数，可以全面评估车辆的性能、适用场景及维护需求。
