汽车EPS是 电动助力转向系统（Electronic Power Steering）的简称，属于汽车转向系统的一种，通过电动机提供辅助扭矩以提升转向轻便性和精准性。以下是具体说明：

一、核心组成

传感器：

包括方向盘扭矩传感器（检测转向力度）和车速传感器（提供车辆行驶状态数据）；

电子控制单元（ECU）：

接收传感器信号并控制电动机工作；

电动机与减速机构：

将电信号转化为转向助力；

电源系统：

通常由蓄电池供电。

二、工作原理

当驾驶员转动方向盘时，扭矩传感器实时监测转向力度和角度，并将数据传递给ECU。ECU结合车速等信息计算出所需辅助扭矩，通过电动机输出助力，减轻转向盘的转动力度，使转向更轻便。

三、系统优势

相比传统液压助力转向系统，EPS具有以下优势：

节能省油：仅需在转向时提供辅助动力，降低能耗；

精准控制：通过ECU精确调节助力大小，提升转向精准度；

故障诊断：现代EPS系统集成故障检测功能，可及时提示维护需求。

四、故障提示与处理

若仪表盘显示EPS故障灯（通常为黄色或红色），需立即停止行驶并检查：

传感器插头是否松动或损坏；

电动机及线路是否正常；

车速传感器数据是否准确。部分车型可通过诊断仪读取故障码进一步确认问题。

五、与其他系统的区别

需注意EPS与ESP（车身稳定控制系统）是独立系统，后者主要用于提升车辆行驶稳定性，通常不会在仪表盘上显示故障灯。

综上，EPS是现代汽车转向系统的核心部件，其状态直接关系到驾驶体验和车辆安全性，建议定期检查维护。